> گروه اخبار > لحظه نگر مالی و بازارهای سرمایه گذاری > خودرو > مشروح خبر جهت ارسال به چند نفر، نام و ایمیل گیرندگان با کاما { ، } جدا شوند. نام فرستنده: * ایمیل فرستنده: نام گیرنده(گان): * ایمیل گیرنده(گان): * متن پیام: * کد امنیتی: تاریخ: 1396/05/02 سانگ یانگ جدید در انتظار لمس جادههای ایران رامک خودرو به زودی سانگ یانگ رکستون G4 را به بازار عرضه خواهد کرد. رکستون، فرزند بزرگ قدبلند شرکت کرهای سانگ یانگ است که به دلیل منع واردات خودروهای بالای 2500 سی سی از صحنهی رقابت در بازار خودرو ایران کنار زده شد. این خودرو در سالهای گذشته به عنوان یک شاسیبلند پرقدرت در بازار ایران جولان میداد تا اینکه بعد از منع ورود آن به ایران، مدلهای کوراندو و اکتیون جانشین آن شدند که به دلایل مختلف با موفقیت چندانی روبرو نشدند و حالا تیوولی سکان بهترین گزینه خودروهای حدود 100 میلیون را در دست گرفته است اما اکنون پس از مدتها، رامک خودرو به دنبال عرضه محصولی جدید به بازار پر رقیب ایران است و حالا شاسی بلندهای 200 میلیونی باید در انتظار ورود رقیب جدیدی باشند. سانگ یانگ رکستون G4 بزرگترین شاسیبلند سانگ یانگ است که با استقبال نسبتا خوبی در نمایشگاه سئول مواجه شد. این خودرو که باید آن را رقیبی برای مدلهایی چون هیوندای سانتافهو کیا سورنتو دانست، در بحث ابعاد خارجی دارای طول، عرض و ارتفاع به ترتیب ۴۸۵۰، ۱۹۲۰ و ۱۸۰۰ میلیمتر بوده و فاصله بین دو محور آن نیز ۲۸۶۵ میلیمتر است. سانگ یانگ رکستون جدید با کد Y400 شناخته میشود و طراحی آن بروز شده و نسبت به نسخههای قبلی این خودرو سادهتر اما باوقارتر شده است. در طراحی این خودرو به وضوح از خودروی مفهومی LIV-2 سانگ یانگ الهام گرفته شده، کانسپتی که پیشتر در نمایشگاههای مختلف به نمایش گذاشته شده بود. نسل دوم رکستون که سالها پیش وارد ایران میشد، از یک پیشرانه 6 سیلندر 3.2 لیتری و جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک و سیستم انتقال قدرت چهارچرخ بهره میبرد و گشتاور 312 نیوتن متر و قدرت 220 اسب بخار را به راکب تحویل میداد. قیمت دست دوم این خودرو در حال حاضر در بازار ایران در بازه 130 تا 165 میلیون قرار دارد. در رکستون جدید، شرکت فولادسازی POSCO با بهرهگیری از دانش مهندسی روز، بدنه و ستونها را با استفاده از فولاد Gpa 1.5 ساخته است تا استحکام کافی را به آن ببخشد. همچنین جهت افزایش ایمنی 9 کیسه هوا در این خودرو قرار داده شده و از سیستمهای کنترل پایداری و هشدار خروج از خطوط، تشخیص نقطه کور و ترمزهای اضطراری در آن قرار داده شده است. پیشرانه نسل جدید بر خلاف قبل یک موتور 4 سیلندر خطی با حجم 2000 سی سی و توربوشارژر بوده که توان 225 اسب بخار و گشتاور 350 نیوتنمتر را تولید میکند. جعبهدنده آن نیز از نوع 6 دنده اتوماتیک Aisin بوده و در دو مدل دودیفرانسیل و دیفرانسیل عقب عرضه میگردد. طراحی فضای داخل کابین نیز تغییر یافته و از چرم ناپا استفاده شده است. نمایشگر 9.2 اینچی نیز جذابیت ویژهای به آن بخشیده است. منبع خبر: جی اس ام ثبت نام و عضویت میز کار لینک های مفید خدمات حَسمان ارتقاء سواد مالی در حَسمان خدمات ویژه حسابداران ارتقاء حرفه ای در حَسمان خدمات ویژه مدیران طرح پویش سواد اندوزی مالی دوره های آموزشی lms عضویت ویژه حسمان مشارکت و دعوت از دوستان همیار با تو همیار دانش آموز طرح پویش سواد اندوزی مالی آموزش سواد مالی مقدماتی نبض بازار دیده بان بازار هوای بازار دوره آموزشی بهینه نگر همیار شغلی حسابدار دیکشنری تخصصی حسابداری ثبت رزومه دوره های آموزشی توسعه نگر طرح توانمند سازی ایستگاه خبر حسابداری مدار خبر کار و دانش ثبت آگهی استخدام دوره های آموزشی مدیران همیار دانش آموز طرح پویش سواد اندوزی دوره های آموزشی همراه با تیم همراه با تیم همراه با تیم دیدگاه کاربران نام: پست الکترونیک: * متن: * کد امنیتی: * اخبار مرتبط فروش اقساطی تیبا2 توسط سایپا با تسهیلات 16 میلیون تومانیجدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگیناحیای باتری خودروهای برقی با محصول جدید نیسانتعداد ثبت سفارش های غیر قانونی خودرو همان 6 هزار و 481 دستگاه استخودرو دوو برمیگردد