> گروه اخبار > لحظه نگر مالی و بازارهای سرمایه گذاری > گردشگری و مالی > مشروح خبر جهت ارسال به چند نفر، نام و ایمیل گیرندگان با کاما { ، } جدا شوند. نام فرستنده: * ایمیل فرستنده: نام گیرنده(گان): * ایمیل گیرنده(گان): * متن پیام: * کد امنیتی: تاریخ: 1397/12/07 زنگ خطر مالی بیخ گوش ایرانایر! "بزرگ بودن بدهی انباشته هما" و "نزدیک بودن موعد بازپرداخت اقساط هواپیماهای خریداری شده توسط ایرانایر" دو عبارتی است که میتواند زنگ خطر مالی را برای شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به صدا درآورد. به گزارش لحظه نگر مالی تیم متفکران به نقل از خبرگزاری ایسنا، هرساله با تنظیم صورت حسابهای مالی در صورتی که درآمدها در قیاس با هزینههای مربوطه همسان نباشند شاهد زیانده بودن یک شرکت و ساختار خواهیم بود، مسئلهای که در مورد شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به وقوع پیوسته و این رخداد میتواند دلایل متعددی از جمله وجود ساختار نامناسب، تعدد نیروی انسانی، عدم بهرهوری لازم و کافی، تغییر نرخ ارز، زمینگیر شدن هواپیماها به دلایل مختلف از جمله تحریم، کم بودن میزان ناوگان فعال در قیاس با ناوگان و مواردی از این دست باشد. گردش چند دقیقه ای: مسیر خدمات مالی و حسابداری را مجازی طی کنید در مورد ایرانایر اما یکی از دلایل اصلی به طور حتم ساختاری است و اگر هدف بقای این شرکتهواپیمایی و پرواز موفق هواپیماهای آن در آسمان دنیاست باید به استانداردهای موجود در دنیا نزدیک شد. به طور مثال در تمامی شرکتهای هواپیمایی دنیا به ازای هر صندلی تعداد نیروهای انسانی تعریف شده است و اگر این تناسب همخوانی نداشته باشد شرکتها با انباشتگی نیروی انسانی روبرو میشوند. بنابراین اگر اصلاح ساختار نادرست یک شرکت مدنظر قرار گیرد ادامه حیات آن ممکن خواهد بود، در غیر این صورت چرخه اقتصادی امکان فعالیت را نخواهد داد. امروزه دیگر شرایط برای حیات شرکتهای مختلف هواپیمایی آنهم با نگاه و مکانیسم دولتی فراهم نیست و باید فرآیندهای خصوصیسازی در شرکتهای دولتی حکمفرما شود و با اصلاح ساختار مالی و عرضه در بورس بخشی از مدیریت شرکت به بخش خصوصی واگذار گردد و به طور حتم تا زمانی که هم مالکیت و هم مدیریت دولتی باشد هیچ شرکتی در بازار اقتصادی امروز دنیا موفق نخواهد بود. بدهی ایرانایر چقدر است؟ به تازگی فرزانه شرفبافی-مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی-ایران بدهی انباشته هما را عدد بزرگی اعلام کرد و به صراحت از نزدیک بودن زمان بازپرداخت اقساط هواپیماهای خریداری شده خبر داد، دو مسئلهای که در صورت عدم بهبود ترازنامه هما میتواند هشدار بزرگی برای این شرکت هواپیمایی باشد. وی در بخش دیگری از اظهاراتش بیان کرد که باید با افزایش ضریب افزایش ناوگان هوایی هما راهکارهایی را در نظر گرفت تا بتوان همه هزینههای مربوط به این شرکت هواپیمایی بزرگ را پرداخت کرد. مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران همچنین با تاکید بر اینکه باید با کاهش هزینهها درآمدها را افزایش داد، اظهار کرد که برای دستیابی به این مساله برنامههایی تدوین شده که در انتظار صدور مجوز جهت اجراست و اگر این اتفاق رخ ندهد ترازنامه هما به شرایط ایدهآل باز نمیگردد. نکته قابل تأمل اینکه شرفبافی در پاسخ به سوالی درباره میزان زیان انباشته ایرانایر تاکید کرد که نمیتوان رقم زیان انباشته شده این شرکت هواپیمایی را اعلام کند، هرچند قرار بر این است که با افزایش سرمایه دولت در ایرانایر بخشی از زیانهای انباشته شده با مطالبات تهاتر شود. اظهارات وزیر در مورد زیان انباشته هما اخیراً محمد اسلامی-وزیر راه و شهرسازی نیز در مورد بدهیهای انباشته هما صحبت و اعلام کرد که شرکت هواپیمایی ایرانایر زیانده نیست بلکه زیان انباشته دارد که با انجام حسابرسی مطالبات آن تعیین شده و قرار است با تهاتر این مطالبات از این ناوگان ملی بیش از پیش حمایت شود تا ایرانایر به عنوان ناوگان ملی باید با اصلاح ساختارهای مالی، حقوقی و نوسازی ناوگان بتواند با شرکتهای همتراز خود رقابت کند. در پایان اما نکته حائز اهمیت میزان بدهی انباشته ایرانایر و نیز میزان مطالبات آن از دولت است، دو عددی که مسئولان از اعلام آن سر باز میزنند و همین موضوع نگرانیها را در این رابطه دوچندان میکند! منبع خبر: ایسنا ثبت نام و عضویت میز کار لینک های مفید خدمات حَسمان ارتقاء سواد مالی در حَسمان خدمات ویژه حسابداران ارتقاء حرفه ای در حَسمان خدمات ویژه مدیران طرح پویش سواد اندوزی مالی دوره های آموزشی lms عضویت ویژه حسمان مشارکت و دعوت از دوستان همیار با تو همیار دانش آموز طرح پویش سواد اندوزی مالی آموزش سواد مالی مقدماتی نبض بازار دیده بان بازار هوای بازار دوره آموزشی بهینه نگر همیار شغلی حسابدار دیکشنری تخصصی حسابداری ثبت رزومه دوره های آموزشی توسعه نگر طرح توانمند سازی ایستگاه خبر حسابداری مدار خبر کار و دانش ثبت آگهی استخدام دوره های آموزشی مدیران همیار دانش آموز طرح پویش سواد اندوزی دوره های آموزشی همراه با تیم همراه با تیم همراه با تیم دیدگاه کاربران نام: پست الکترونیک: * متن: * کد امنیتی: * اخبار مرتبطآغاز پیشفروش بلیت قطارهای مسافری برای بهمن و اسفند از فرداراه آهن شمال به جنوب در انتظار ثبت جهانی است. بازار منطقهای از صرفا زیارتی به توریستی تبدیل شده است10هزار میلیارد ریال برای راه آهن همدان هزینه شدمجتمع گردشگری «دال دنا» با حضور مونسان افتتاح شدیار جدید فرودگاه های تهران از غرب می آید