> گروه اخبار > لحظه نگر مالی و بازارهای سرمایه گذاری > خودرو > مشروح خبر جهت ارسال به چند نفر، نام و ایمیل گیرندگان با کاما { ، } جدا شوند. نام فرستنده: * ایمیل فرستنده: نام گیرنده(گان): * ایمیل گیرنده(گان): * متن پیام: * کد امنیتی: تاریخ: 1398/05/03 پایان مهلت ترخیص خودروهای دپو شده/۶۶۰۰ خودرو ترخیص شد معاون گمرک ایران اعلام کرد: حدود ۶۶۰۰ خودرو ترخیص شده است، اما مابقی به دلایلی از جمله پایان مهلت ترخیص یا پروندههای قضایی، مجوز خروج نداشتهاند. به گزارش لحظه نگر مالی تیم متفکران به نقل از مهر ، در حالی که حدود ۱۳ هزار خودروی وارداتی در گمرکات، بنادر و مناطق آزاد و ویژه اقتصادی دپو شده بود، به گفته معاون گمرک ایران حدود ۶۶۰۰ خودرو ترخیص شده است، اما مابقی به دلایلی از جمله پایان مهلت ترخیص یا پروندههای قضائی مجوز خروج نداشتهاند. گردش چند دقیقه ای: مسیر خدمات مالی و حسابداری را مجازی طی کنید از حدود دو سال پیش نزدیک به ۱۳ هزار خودروی وارداتی به دلایل مختلف در بنادر، مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و اماکن گمرکی دپو شده و ترخیص آنها با حواشی خاصی همراه بود. در این بین تخلف در ثبت سفارش غیرقانونی حدود ۶۴۰۰ دستگاه و در ادامه ممنوع شدن ثبت سفارش به دلیل سیاستهای ارزی و تغییراتی که در جریان تأمین ارز نیز روی داد و ترخیص این خودروها را با مشکلاتی مواجه کرد، اما به هر حال از نیمه دوم سال گذشته و با مصوبات هیأت وزیران، ترخیص خودروهای دپو شده آغاز شد. آن طور که ارونقی، توضیح داده است، طبق مصوبه هیأت وزیران از ۱۶ دی ماه سال گذشته تا اردیبهشت ماه امسال، مهلت چهار ماههای برای ترخیص خودروهای دپو شده تعیین شد. صاحبان خودروها در این فاصله فرصت داشتند تا طبق شیوهنامهای که از سوی وزارت صمت بر اساس مصوبه هیأت وزیران ابلاغ کرده بود، تشریفات لازم را انجام داده و خودروی خود را ترخیص کنند. مهلت تمام شد خودروها ماندند وی با اشاره به اینکه هیأت وزیران در سال جاری، مهلت تعیین شده را دو ماه دیگر تمدید کرد و تا ۱۶ تیرماه این فرصت برای صاحبان خودرو وجود داشت، گفت: آخرین آمار ترخیص خودرو تا پایان مهلت تعیین شده نشان میدهد که در این فاصله ۶۶۵۳ دستگاه ترخیص شده و در عین حال، ۳۴۰ دستگاه علیرغم اینکه اظهار شده به مرحله دریافت پروانه نرسیده است و صاحبان ۱۰۴۸ دستگاه با وجود دریافت پروانه گمرکی موفق به ترخیص نشدهاند. معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران، درباره دلیل عدم خروج ۱۰۴۰ دستگاهی که پروانه آنها صادر شده است، یادآور شد: به هر صورت گمرک، تسهیلاتی را در نظر گرفته بود و این احتمال را میداد که با انقضای تاریخ تعیین شده، دیگر مصوبه تمدید نشود؛ بنابراین سیستم را به نوعی تعریف کرد که صاحبان خودرو بتوانند بعد از پرداخت حقوق ورودی، پروانه دریافت کنند و در ادامه برای صرف حداقل زمان، به درب خروج گمرک هدایت شده تا با ارائه سایر مجوزهای قانونی از جمله استاندارد، خودروی آنها ترخیص شود؛ اما بنا به دلایل مختلفی این تعداد خودرو ترخیص نشدند، از این رو اگر هیأت وزیران مهلت را تمدید کند، با دریافت مجوز و یا رفع مشکلات مربوطه ترخیص خواهند شد. مروری بر آخرین رویدادها لحظه نگر خودرو خودرو: فرصت بهینه، راهنمای خرید، سرمایه گذاری و رکود و رونق بازار واردات و صادرات خودرو تسهیلات و اعتبارات بازار خودرو خودرو داخلی خودرو خارجی تخلفات و حوادث انتظامی و قضایی در بازار خودرو وی در مورد اینکه تعداد خودروهایی که ترخیص شده و یا پروانه دریافت کردهاند، به حدود ۸۰۰۰ دستگاه رسیده و با ۱۳ هزار دستگاه اعلام شده فاصله دارند، این گونه توضیح داد که مابقی به دلایلی از جمله عدم اظهار به گمرک یا داشتن پروندههای قضائی تحت رسیدگی قرار دارند. وضعیت ثبت سفارش خودروهای دپو شده ارونقی در رابطه با ثبت سفارش و نوع ارز خودروهای دپو شده نیز گفت: خودروهایی که تا قبل از ۱۶ مرداد سال گذشته دارای قبض انبار هستند، با ارز آزاد و بدون انتقال ارز بوده یا میتوانند با ارز بانکی باشند؛ اما خودروهایی که در فاصله ۱۶ مرداد تا ۱۶ دی ماه سال گذشته دارای قبض انبار هستند، الزاماً دارای ثبت سفارش بانکی بودهاند. از سوی دیگر، در حالی که گفته میشد پیشنهاداتی برای ترخیص خودروهای بدون ثبت سفارش بانکی نیز به رئیس جمهور ارائه شده و احتمال موافقت با آن وجود دارد. معاون گمرک در مورد اینکه این موضوع به کجا رسید، گفت: فعلاً هیچ گونه ابلاغیهای به گمرک در این رابطه اعلام نشده است. منبع خبر: مهر ثبت نام و عضویت میز کار لینک های مفید خدمات حَسمان ارتقاء سواد مالی در حَسمان خدمات ویژه حسابداران ارتقاء حرفه ای در حَسمان خدمات ویژه مدیران طرح پویش سواد اندوزی مالی دوره های آموزشی lms عضویت ویژه حسمان مشارکت و دعوت از دوستان همیار با تو همیار دانش آموز طرح پویش سواد اندوزی مالی آموزش سواد مالی مقدماتی نبض بازار دیده بان بازار هوای بازار دوره آموزشی بهینه نگر همیار شغلی حسابدار دیکشنری تخصصی حسابداری ثبت رزومه دوره های آموزشی توسعه نگر طرح توانمند سازی ایستگاه خبر حسابداری مدار خبر کار و دانش ثبت آگهی استخدام دوره های آموزشی مدیران همیار دانش آموز طرح پویش سواد اندوزی دوره های آموزشی همراه با تیم همراه با تیم همراه با تیم مرتضی باغستانی | 1398/05/08 09:00:06 | 0 0 چرا اعلام نمی کنند کی یا چه ارگانی این خودروها را وارد کرده اند پاسخ دیدگاه کاربران نام: پست الکترونیک: * متن: * کد امنیتی: * سعیده دهقان | 1398/05/12 15:37:06 | 0 0 علاوه بر خودروهای تولیدی دپو شده، خودروهای وارداتی نیز در پارکینگ گمرک خاک میخورد و دولت هر چه سریعتر باید نسبت به تعیین تکلیف ترخیص این خودروها اقدام کند. اکنون عطش بازار بالاست و عرضه این خودروها میتواند به کاهش قیمت کمک کند. اما کار اصولی در صنعت خودرو افزایش تولید است و افزایش تولید نیز نیازمند تامین نقدینگی است. اگر تامین نقدینگی صورت گیرد و قطعهساز بتواند قطعه مورد نیاز را تولید کند، تعادل نسبی میان عرضه و تقاضا پدید میآید. در واقع باید تلاش کنیم که حداکثر داخلیسازی تحقق پیدا کند تا علاوه بر کاهش تقاضای ارز و نیاز وارداتی، وضعیت اشتغال نیز بهبود پیدا کند. پاسخ دیدگاه کاربران نام: پست الکترونیک: * متن: * کد امنیتی: * دیدگاه کاربران نام: پست الکترونیک: * متن: * کد امنیتی: * اخبار مرتبطبرنامه مدون سایپادیزل برای کاهش وابستگی به شرکت های خارجیپراید هم نشد، اینها هستند!فولکس واگن بیش از ۶ میلیون خودرو فروختجزئیات طرح تبدیل محصولات ایران خودرو اعلام شدفورد بیشاز یکمیلیون خودرو را ازبازار جمعآوری میکند