> گروه اخبار > لحظه نگر مالی و بازارهای سرمایه گذاری > بورس > مشروح خبر جهت ارسال به چند نفر، نام و ایمیل گیرندگان با کاما { ، } جدا شوند. نام فرستنده: * ایمیل فرستنده: نام گیرنده(گان): * ایمیل گیرنده(گان): * متن پیام: * کد امنیتی: تاریخ: 1398/07/22 مخالفت مرکز پژوهشهای مجلس با تشکیل بورس حمل و نقل مرکز پژوهش های مجلس در اظهار نظری کارشناسی، راه اندازی بورس حمل کالا و مسافر را سبب ایجاد اختلال در شبکه حمل و نقل اعلام کرد. به گزارش لحظه نگر مالی تیم متفکران به نقل از مهر، یکم مردادماه امسال طرحی در صحن علنی مجلس از سوی هیئت رئیسه اعلام وصول شد که در آن ۲۷ نفر از نمایندگان مجلس پیشنهاد راه اندازی بورس حمل و نقل کالا و مسافر را در ۵ ماده و ۸ تبصره ارائه داده بودند. این طرح با نام «بورس حمل بار و مسافر» به کمیسیون عمران به عنوان کمیسیون اصلی و کمیسیون های اقتصادی و صنایع مجلس به عنوان کمیسیون های فرعی ارسال شده است. گردش چند دقیقه ای: مسیر خدمات مالی و حسابداری را مجازی طی کنید نمایندگان امضاکننده این طرح، علت تهیه آن را نامتناسب بودن درآمدها و هزینه های بخش حمل و نقل و امکان سودجویی دلالان از محل واسطه گری بار میان کامیونداران با صاحبان کالا عنوان کرده بودند که درنتیجه برای دستیابی به شفافیت، می بایست بورس حمل و نقل از سوی وزارت راه و شهرسازی راه اندازی شود. مرکز پژوهش های مجلس در اظهار نظری کارشناسی، ملاحظات متعددی در خصوص مناسب بودن این طرح ارائه کرده که از جمله آنها می توان به غیر هم سنخ بودن بازار سرمایه و فضای کلی بورس با موضوع حمل و نقل کالا و مسافر اشاره کرد. همچنین کارشناسان این مرکز پژوهشی، نبود تجربه جهانی در خصوص بورس حمل و نقل و حرکت آنها به سمت ایجاد بازار رقابتی در فضای فناورانه را یکی دیگر از دلایل مخالفت خود با طرح بورس حمل و نقل عنوان و اعلام کرده اند: در این طرح از سوی نمایندگان امضاکننده، پیشنهاد شده تا بورس حمل و نقل در بورس کالا ایجاد شود؛ حال آنکه حمل و نقل ماهیتی خدماتی داشته و هیچ سنخیتی با بورس کالا که فاقد زیرساخت در زمینه خدمات مرتبط با موضوع حمل و نقل است، ندارد. در این گزارش، با اشاره به ابلاغ دستورالعمل محاسبه کرایه حمل بر اساس تن-کیلومتر از دی ماه سال گذشته، آمده است: تا پیش از ابلاغ این دستورالعمل، کرایه حمل کالا بر اساس توافق میان شرکت های باربری، صاحبان کالا و رانندگان تعیین می شد که رانت بزرگی برای دلالان ایجاد می کرد اما از زمان اجرای این بخشنامه و محاسبه کرایه حمل کالا بر اساس تن-کیلومتر، تا حدود بسیار زیادی رانت دلالی و درآمد واسطه ها از محل تعیین قیمت کرایه، از بین رفته است و شرکت های باربری نیز حداکثر ۸ تا ۱۰ درصد از کرایه حمل را به عنوان کمیسیون برداشت می کنند. یکی دیگر از مهمترین ایرادات گزارش کارشناسی مرکز پژوهش های مجلس به طرح بورس حمل و نقل، عدم تفکیک حمل و نقل درون و برون شهری است؛ به خصوص که متولی حمل و نقل برون شهری، وزارت راه و شهرسازی و درون شهری، شهرداری ها و وزارت کشور هستند. همچنین طبق قانون اوراق بهادار، سازمان بورس و اوراق بهادار به عنوان زیرمجموعه وزارت امور اقتصادی و دارایی فعالیت می کند؛ حال آنکه طراحان طرح بورس حمل و نقل، راه اندازی آن را بر عهده وزارت راه و شهرسازی گذاشته اند که مغایر قانون اوراق بهادار محسوب می شود. مروری بر آخرین رویدادها لحظه نگر بورس بورس: فرصت بهینه، راهنمای خرید و سرمایه گذاری و آموزش بورس کالا بورس انرژی تازه های بورس و عرضه اولیه یکی دیگر از ۱۲ ایرادی که مرکز پژوهش های مجلس به طرح بورس حمل و نقل گرفته، وارد کردن سازمان امور مالیاتی به حوزه حمل و نقل است که در حال حاضر به دلایلی متعددی، بخش حمل و نقل مسافری در حوزه های ریلی، هوایی و جاده ای و نیز حمل کالا در برخی موارد به صرفه نیست و نمی توان از فعالان این صنعت، مالیات اخذ کرد. در پایان این گزارش، پیشنهاد شده تا این طرح بررسی و تصویب نشود. منبع خبر: مهر ثبت نام و عضویت میز کار لینک های مفید خدمات حَسمان ارتقاء سواد مالی در حَسمان خدمات ویژه حسابداران ارتقاء حرفه ای در حَسمان خدمات ویژه مدیران طرح پویش سواد اندوزی مالی دوره های آموزشی lms عضویت ویژه حسمان مشارکت و دعوت از دوستان همیار با تو همیار دانش آموز طرح پویش سواد اندوزی مالی آموزش سواد مالی مقدماتی نبض بازار دیده بان بازار هوای بازار دوره آموزشی بهینه نگر همیار شغلی حسابدار دیکشنری تخصصی حسابداری ثبت رزومه دوره های آموزشی توسعه نگر طرح توانمند سازی ایستگاه خبر حسابداری مدار خبر کار و دانش ثبت آگهی استخدام دوره های آموزشی مدیران همیار دانش آموز طرح پویش سواد اندوزی دوره های آموزشی همراه با تیم همراه با تیم همراه با تیم دیدگاه کاربران نام: پست الکترونیک: * متن: * کد امنیتی: * اخبار مرتبطتجمع اعتراضی مقابل سازمان خصوصی سازی در اعتراض به واگذاری های مسئلهداررشد مثبت بورس در نخستین روز معا ملاتی سال 1400شاخص بورس ۱۴۷ واحد رشد کرداگر بورس کالا نبود...صدور میلیونها کد بورسی از شنبه به مدت یک ماه/سود بلندمدت بورس از همه بازارها بیشتر است