> گروه اخبار > لحظه نگر مالی و بازارهای سرمایه گذاری > خودرو > مشروح خبر جهت ارسال به چند نفر، نام و ایمیل گیرندگان با کاما { ، } جدا شوند. نام فرستنده: * ایمیل فرستنده: نام گیرنده(گان): * ایمیل گیرنده(گان): * متن پیام: * کد امنیتی: تاریخ: 1399/02/19 مدیر مالی سایپا: آخرین فروش نقدی پراید در سایپا مربوط به ۴ ماه پیش است، افزایش قیمتی نداشته ایم مدیرمالی سایپا گفت: قیمت مصوب آخرین فروش نقدی پراید، که مربوط به ۴ماه قبل بود،۳۷میلیون و ۵۰۰هزار تومان بود و با توجه به اینکه تولید پراید اواخر تیر امسال متوقف خواهد شد و هیچ فروش دیگری بعد از آن صورت نگرفته، تنها عامل افزایش قیمت، بازار است به گزارش لحظه نگر حَسمان به نقل از سایت طلا ، سهیل نوردرخشان با اشاره به افزایش شدید نرخ خودرو در روزهای اخیر در بازار گفت: این افزایش قیمت خودرو در بازار هیچ ارتباطی با خودروساز و شرکت سایپا ندارد و این افزایش فقط در بازار رخ داده است. وی به صداوسیما افزود: قیمت مصوب آخرین فروش نقدی خودروی پراید درب کارخانه، که مربوط به چهار ماه قبل بود، 37 میلیون و 500 هزار تومان بود و با توجه به اینکه تولید خودروی پراید اواخر تیر امسال متوقف خواهد شد و هیچ فروش دیگری بعد از آن صورت نگرفته است، تنها عامل افزایش قیمت خودرو، بازار بوده است. گردش چند دقیقه ای: مسیر خدمات مالی و حسابداری را مجازی طی کنید به گفته مدیر مالی و اقتصادی سایپا، قیمت فروش خودروها بر اساس قیمتهای مصوبی است که در نهادهای نظارتی از جمله شورای رقابت و سازمان حمایت تعیین میشود و خودروها بر آن اساس به فروش میرسد. وی همچنین گفت: خودروسازان در حالیکه باید همه نهادههای تولید از فولاد و مس و آلومینیوم گرفته تا مواد شیمیایی و پلیمری را از بورس کالا و به نرخ آزاد تهیه کنند، ملزم هستند محصول نهایی را بر اساس قیمت مصوب عرضه کنند و این امر، منجر به زیان انباشته خودروسازان شده است. نوردرخشان با اشاره به تناسب نداشتن نرخ فروش خودرو با نرخ رشد نهادههای تولید گفت: جهش اولیه قیمت خودرو در سال 1391 در نتیجه رشد شدید نرخ ارز و تورم رخ داد که بهای تمام شده قطعات و مواد اولیه در بازار رشد کرد و این روند همچنان ادامه دارد. وی افزود: مجوزهای نهادهای ذیربط برای افزایش قیمت محصولات به هیچ وجه جوابگوی هزینههای تحمیل شده به خودروسازان نیست چراکه به طور مثال در سال 95 مجوز افزایش قیمت متوسط 1/2 درصدی و در سال 96 مجوز افزایش قیمتی 1/9 درصد داده شد که هیچ تناسبی با رشد سایر نهادهها و هزینهها نداشت. مدیر مالی و اقتصادی سایپا تصریح کرد: اگر به طور مثال قیمت فروش یک محصول سایپا 100 تومان باشد، هزینه مواد اولیه آن 114 تومان و با احتساب هزینههای جانبی 170 تومان است یعنی این شرکت برای هر 100 تومان فروش، 170 تومان هزینه میکند و به عبارت دیگر، با هر فروش، 50 درصد چرخه نقدینگی شرکت از دست میرود که فشار زیادی به صنعت و خودروساز وارد کرده است. وی افزود: این امر منجر به زیان 30 هزار میلیارد تومانی دو خودروساز تا پایان سال گذشته شده است که زیانها در صورتهای مالی شرکتها در بازههای سه ماهه حسابرسی شده و از طریق بورس به اطلاع عموم رسانده میشود. به گفته نوردرخشان، هزینه تمام شده خودرو به دو بخش داخلی و خارجی تقسیم میشود که در بخش هزینههای خارجی، هر خودرو حدود 2 هزار دلار هزینه دارد که نرخ دلار در سال 1397 حدود 6700 تومان بود و در سال گذشته به 10 هزار و 300 تومان رسید و امسال به 14 هزار تومان رسیده است و با توجه به ثبات قیمت فروش درب کارخانه، هزینه ارزی هر یک دستگاه خودرو افزایش چشمگیری یافته است. وی افزود: در هزینههای داخلی هم، در یک قلم کالای ورق آهن، با توجه به اینکه در ساخت هر خودرو، بطور متوسط هزار کیلوگرم آهن مصرف میشود نرخ ورق آهن از کیلویی 3500 تومان در ابتدای 97 به 7 هزار تومان در انتهای آن سال و 8600 تومان در سال 98 رسید و امروز به بالای 10 هزار تومان افزایش یافته است. وی افزود: در مواد پلیمری و شیمیایی هم 60 درصد افزایش قیمت در یکسال گذشته داشتیم که این افزایش در بخش رنگ به 70 و لاستیک به 85 درصد رسید و حتی در کالایی مثل کاتالیست اگزوز که 3 گرم پالادیوم که کالایی با ارزش است این محصول، از 590 هزار تومان در سال 97 به دو میلیون و 710 هزار تومان در شرایط کنونی رسیده است. نوردرخشان تاکید کرد: نرخ گذاری دستوری به هیچ وجه جوابگوی رشد نهادههای تولید نیست و خودروسازان نیز در کنار مردم متضرر میشوند و موجب ایجاد شکاف شدید بین هزینهها و درآمد خودروسازان شده است. مروری بر آخرین رویدادها لحظه نگر خودرو خودرو: فرصت بهینه، راهنمای خرید، سرمایه گذاری و رکود و رونق بازار واردات و صادرات خودرو تسهیلات و اعتبارات بازار خودرو خودرو داخلی خودرو خارجی تخلفات و حوادث انتظامی و قضایی در بازار خودرو منبع خبر: سایت طلا ثبت نام و عضویت میز کار لینک های مفید خدمات حَسمان ارتقاء سواد مالی در حَسمان خدمات ویژه حسابداران ارتقاء حرفه ای در حَسمان خدمات ویژه مدیران طرح پویش سواد اندوزی مالی دوره های آموزشی lms عضویت ویژه حسمان مشارکت و دعوت از دوستان همیار با تو همیار دانش آموز طرح پویش سواد اندوزی مالی آموزش سواد مالی مقدماتی نبض بازار دیده بان بازار هوای بازار دوره آموزشی بهینه نگر همیار شغلی حسابدار دیکشنری تخصصی حسابداری ثبت رزومه دوره های آموزشی توسعه نگر طرح توانمند سازی ایستگاه خبر حسابداری مدار خبر کار و دانش ثبت آگهی استخدام دوره های آموزشی مدیران همیار دانش آموز طرح پویش سواد اندوزی دوره های آموزشی همراه با تیم همراه با تیم همراه با تیم دیدگاه کاربران نام: پست الکترونیک: * متن: * کد امنیتی: * اخبار مرتبطایران خودرو: شفافیت محور اصلی صورت های مالی سال۹۷ شرکت استتجاری سازی بیش از ۴۱ هزار دستگاه محصولات ایرانخودروتداوم فروشهای بیاثر خودروسازان در بازار/ قیمت دوباره ترمز بریدتداوم روند صعودی قیمت ها در بازار خودروسرنوشت خودروهای وارداتی چه شد؟