عوامل اجتناب ناپذیر گرانی خودروهای داخلی و خارجی

شریعتمداری اعلام کرد مگاپروژه نوسازی ناوگان فرسوده سنگین کشور در سه سال و نیم آینده ادامه می یابد و به صرفه جویی در مصرف سوخت، ارتقای ایمنی راه ها و افزایش تناژ حمل می‌انجامد. وی تصریح کرد: همه این موارد در نهایت به رونق اقتصادی، افزایش اشتغال و تثبیت اشتغال در صنعت خودروسازی منجر می‌شود.

«امیدواریم در آینده نزدیک به ظرفیت تولید سالیانه تا ۸۰ هزار خودرو تجاری برسیم و با افزایش عمق ساخت داخل، افزایش اشتغال تحقق یابد» .وی یادآوری کرد: همه هزینه‌های واردات قطعات منفصل (سی.کی.دی) از محل صرفه جویی در مصرف سوخت در وزارت نفت تامین و پرداخت می‌شود که نزدیک به ۵۰ درصد ارزش خودروها را دربرمی‌گیرد.

شریعت مداری ادامه داد: برای تحقق این هدف، صندوق توسعه ملی به عنوان واسطه تامین مالی بانک ها عمل می‌کند. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا امروز از ارائه پیشنهاد افزایش قیمت خودروهای دارای ارزش کمتر از ۴۵ میلیون تومان به شورای رقابت خبر داد. شریعتمداری نیز در این آیین، از برنامه‌ریزی برای تولید یک میلیون و ۷۵۰ هزار دستگاه خودرو سبک در سال ۱۳۹۷ خبر داد.